¿Hasta cuándo usar la silla para niños? Información importante sobre la obligación del uso de sillas infantiles

¿Hasta cuándo usar el asiento infantil? Información importante sobre la obligación del uso de asientos infantiles

La obligación de usar asiento infantil es un componente indispensable de la seguridad vial para niños. Establece que los niños, hasta cierta edad o estatura, deben ir asegurados en asientos infantiles especiales. Esta norma protege a los más pequeños y reduce considerablemente el riesgo de lesiones graves en caso de accidente. 

Pero, ¿a partir de cuándo exactamente aplica la obligación de usar asiento infantil, qué asientos son adecuados y cuándo es suficiente un elevador? En este artículo descubrirás todo lo importante sobre el transporte seguro de niños en el coche, para un viaje despreocupado y protegido. Porque una cosa está clara: los niños deben ir correctamente asegurados en el coche.

¿Qué es la obligación de usar asiento infantil?

La obligación de usar asiento infantil es una regulación legal que garantiza que los niños sean transportados de manera segura en el tráfico vial. Los niños que viajan en vehículos necesitan una protección especial, la cual les proporciona un asiento infantil adecuado. 

En muchos países, entre ellos Alemania, los niños deben viajar en un asiento infantil especial hasta cierta edad o estatura cuando se desplazan en un vehículo motorizado.

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¿Por qué es importante la obligación de usar asientos infantiles?

Esta normativa sirve para proteger a los niños, ya que los cinturones de seguridad convencionales no son suficientes para ellos y pueden aumentar considerablemente el riesgo en caso de accidente. El objetivo es minimizar el riesgo de lesiones en accidentes mediante el uso de una silla infantil en el coche y garantizar la seguridad de los más pequeños en la carretera. El conductor o la conductora (normalmente los padres u otro miembro de la familia) es responsable de la correcta sujeción de los niños.

Base legal y sanciones en caso de incumplimiento

En Alemania se aplica la obligación de usar asiento infantil para todos los niños hasta los 12 años o una estatura de 150 cm. Dependiendo de la edad, el peso y la altura del niño, existen diferentes tipos de asientos infantiles: portabebés para recién nacidos, asientos de continuación para niños pequeños y elevadores para niños mayores. Estos asientos están diseñados para apoyar de manera óptima el cuerpo del niño y absorber las fuerzas en caso de accidente de forma que se minimice el riesgo de lesiones.

Quien incumpla esta normativa debe contar con una multa. Además, la infracción suele ir acompañada de puntos en Flensburg y, en ocasiones, también con una prohibición de conducir.

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Historia de los asientos para niños y de la obligación de uso de asientos infantiles

La obligación de utilizar asientos infantiles ha evolucionado a lo largo de los años y se ha adaptado continuamente para proteger a los niños de la mejor manera posible. Desde los primeros asientos infantiles en la década de 1960 hasta los modernos y seguros sistemas de retención actuales, muchas cosas han cambiado.

El papel de las normas de seguridad (UN ECE Reg. 44 y 129)

Las normas de los asientos infantiles Reglamento UN ECE 44 y Reglamento UN ECE 129 desempeñan un papel decisivo en el desarrollo y la homologación de asientos infantiles en Europa. Ambas regulaciones establecen requisitos estrictos en materia de seguridad, calidad y rendimiento de asientos infantiles, para garantizar la mejor protección posible para los niños en el automóvil.

La admisión Reglamento Nº 44 de la CEPE de la ONU, que fue introducida en 1993, regula la Estándares de seguridad para asientos infantiles en diferentes categorías de peso. Garantiza que los asientos en las categorías 0, I, II y III sean seguros y ofrezcan suficiente protección a los niños en caso de accidente. Esta norma se centra principalmente en el Protección en colisiones frontales.

Con la introducción de la autorización más reciente Reglamento UN ECE n.º 129, también conocido como i-Size, en el año 2013 se endureció aún más la normativa. i-Size establece que los niños hasta una altura de 105 cm orientado hacia atrás deben sentarse en el vehículo motorizado para minimizar el riesgo de lesiones. Además, se Seguridad en colisiones laterales se tiene más en cuenta. i-Size también promueve el uso de sistemas Isofix, que permiten una instalación más fácil y segura de la silla infantil.

La introducción de la obligación de usar asientos infantiles en Alemania

La obligación de usar asientos infantiles se introdujo en Alemania en 1993 para aumentar la seguridad de los niños en el tráfico vial. Antes no existía una regulación legal para el transporte de niños en automóviles. La introducción obligó a los padres a transportar a sus hijos hasta los 12 años de edad o una altura de 150 cm en un asiento infantil especial. 

Esta medida respondió al creciente número de accidentes de tráfico en los que los niños resultaban gravemente heridos, ya que los cinturones de seguridad convencionales no son suficientes para ellos. Desde la introducción, la seguridad de los niños en el coche ha mejorado notablemente. Por lo tanto, la regulación contribuye al aumento de la seguridad vial y a la protección de los participantes más jóvenes en el tráfico.

La obligación de usar asientos infantiles ha evolucionado a lo largo de los años y se ha adaptado continuamente para proteger a los niños de la mejor manera posible. Desde los primeros asientos infantiles en los años 60 hasta los modernos y seguros sistemas de retención, mucho ha cambiado.

¿Por qué los niños necesitan una silla infantil?

Los niños necesitan una silla infantil en el coche porque sus cuerpos, en comparación con los de los adultos, todavía no son capaces de, soportar de manera segura las fuerzas de un accidente automovilístico. Los cinturones de seguridad convencionales, que están diseñados para adultos, pueden causar lesiones graves en el abdomen y otras partes del cuerpo en caso de accidente, ya que impactan en las zonas sensibles de los niños, como la cabeza, el cuello y el vientre. Un asiento infantil ofrece una protección especial, ya que sostiene correctamente el cuerpo del niño y distribuye las fuerzas del impacto sobre una superficie mayor.

Los asientos para niños están diseñados para adaptarse al cuerpo del niño mantener en posición óptima y, sobre todo en colisiones frontales, ofrecen la mejor seguridad posible. Evitan que el niño sea lanzado hacia adelante en caso de accidente, lo que podría provocar lesiones graves. Además, muchos asientos infantiles modernos también proporcionan una mejor protección en caso de impactos laterales.

Diferencias anatómicas entre niños y adultos

Los niños, en comparación con los adultos, diferencias anatómicas significativas, lo que los hace especialmente vulnerables a lesiones en el tráfico. Su cuerpo aún está en desarrollo: la cabeza de un niño es relativamente más grande y pesada en proporción al cuerpo, mientras que la musculatura del cuello y la estructura ósea todavía no están suficientemente desarrolladas. Además, los órganos internos son más sensibles y el esqueleto es más blando.

Estas diferencias hacen necesario utilizar medidas de seguridad especialmente adaptadas, como los asientos infantiles, para distribuir correctamente las fuerzas del impacto en caso de accidente y proteger de manera óptima a los niños. Los asientos infantiles están adaptados aPeso ajustado del niño y equipado con un cinturón de seguridad de tres puntos en el cuerpo o un cinturón de seguridad de cinco puntos.

Ventajas de seguridad gracias al uso de una silla infantil

Un asiento infantil ofrece ventajas esenciales de seguridad en el tráfico, ya que sostiene de manera óptima el cuerpo del niño y lo protege de lesiones. Gracias a la posición correcta, el asiento infantil evita que el niño sea lanzado hacia adelante en caso de accidente. Además, asegura que las fuerzas del impacto se distribuyan de manera uniforme, lo que reduce el riesgo de lesiones.

Especialmente en Colisiones frontales y laterales el asiento infantil ofrece mejor protección que un cinturón de seguridad convencional. Además, muchos asientos modernos están equipados con Sistemas Isofix equipados, que garantizan una instalación más sencilla y segura, haciendo que el Riesgo de errores al abrocharse el cinturón se minimiza.

Regulaciones especiales para niños mayores

En Alemania ya existe para los niños desde el nacimiento hasta una edad de doce años o una altura de 150 cm una obligación legal de usar asiento infantil. Para los niños mayores se aplican normas especiales: Pueden viajar en el asiento trasero sin Viajar en asiento infantil, cuando ellos más de 150 cm Incluso cuando el niño es mayor, sigue existiendo la obligación general de que el cinturón de seguridad esté correctamente abrochado.

Para niños a partir de aproximadamente los 6 años, un elevador de asiento puede ser suficiente, siempre que cumpla con los requisitos de seguridad necesarios. Estas elevaciones ayudan a que el cinturón del automóvil pase correctamente sobre la parte superior del cuerpo y a que el niño esté sujeto de forma segura. Una protección adicional la proporciona aquí una Elevador de asiento con respaldo.

Grupos y tipos de asientos infantiles

Existen diferentes grupos de asientos infantiles que están adaptados a las distintas edades y niveles de peso de los niños:

Portabebés

Las sillas portabebés son asientos de coche especiales para recién nacidos y bebés (hasta un peso de aprox. 13 kg), que garantizan un viaje seguro en el coche. Ofrecen un confort ergonómico para tumbarse y protegen al niño en caso de accidente gracias a la protección lateral y frontal ante impactos. Normalmente, las sillas portabebés se colocan en sentido contrario a la marcha y pueden sacarse fácilmente del coche para transportar al bebé cómodamente. Es importante que la silla portabebés esté correctamente instalada en el vehículo, ya sea con el cinturón de seguridad o con un sistema Isofix. Para una protección máxima, la silla portabebés debe cumplir siempre con los estándares de seguridad actuales y estar adaptada al peso y la edad del bebé.

Nuestros modelos de portabebés

Nuestrosmi subordinado® Aura Pro i-Size silla de coche para bebé ofrece desde el nacimiento hasta aproximadamente los 24 meses de vida máxima seguridad y comodidad de primera clase. Con materiales de alta calidad y transpirables y un suave cojín para recién nacidos hecho de bambú natural, ofrece una comodidad óptima para tumbarse y protege en cada viaje en coche. El innovador Protección lateral PreVent y el arnés de 5 puntos garantizan una seguridad sin concesiones, mientras que las opciones de sujeción flexibles hacen que cada salida sea un juego de niños.

Para los padres que buscan algo ligero, nuestromi subordinado® BEAM i-Size portabebés exactamente el modelo adecuado. Con solo 3,2 kg (sin inserto para recién nacidos) se puede llevar fácilmente con una sola mano y se instala fácilmente en el coche. Ofrece comodidad y seguridad desde el nacimiento hasta aproximadamente el segundo año de vida. La Reposacabezas ajustable en 6 posiciones y el arnés de 5 puntos garantizan una protección de primera clase. Ya sea con una base ISOFIX o con un cinturón de seguridad, el manejo flexible garantiza viajes en coche relajados.

Reboarder (asientos infantiles posteriores)

Los asientos infantiles reboarder suelen ser asientos de coche orientados hacia atrás, que ofrecen una protección especialmente segura para los niños. Por lo general, pueden utilizarse hasta los 4 años de edad o hasta una altura corporal de unos 105 cm. En caso de accidente, la energía del impacto se distribuye mejor, ya que el asiento protege la delicada zona de la cabeza, el cuello y la columna vertebral del niño. Los reboarder suelen ofrecer un período de uso más prolongado y son una medida de seguridad recomendada. Es importante que el asiento esté instalado correctamente, ya sea con un cinturón de seguridad o con un sistema Isofix. Muchos modelos también ofrecen funciones adicionales como posiciones reclinables ajustables para mayor comodidad.

Nuestros modelos de sillas a contramarcha

Nuestramy junior® CYRO i-Size Silla de coche combina comodidad incomparable y los más altos estándares de seguridad para bebés y niños pequeños. Desde el primer día hasta aproximadamente los cuatro años, ofrece el máximo confort de descanso y alivio de presión gracias a su suave reductor para recién nacidos de bambú natural y espuma viscoelástica especial. Materiales transpirables y entradas de aire aseguran un clima agradable, mientras que el reposacabezas ajustable en 11 posiciones y reclinación en 8 niveles permiten una configuración individual. La seguridad sin concesiones la aporta la moderna protección lateral contra impactos, el arnés de 5 puntos y la capota UV50+. Las opciones de fijación flexibles garantizan un fácil acceso al entrar y salir en cada viaje.

Asientos elevadores

Los elevadores de asiento son asientos de coche que ayudan a los niños a colocarse correctamente el cinturón de seguridad cuando ya son mayores, pero todavía demasiado pequeños para un cinturón normal. Elevan al niño a una altura de asiento adecuada, de modo que el cinturón pase correctamente sobre el pecho y la pelvis, para ofrecer la máxima protección en caso de accidente. La altura y el peso mínimos permitidos suelen depender del modelo correspondiente. Los niños mayores viajan seguros en el coche principalmente con elevadores de asiento con respaldo. Así, el asiento ofrece la mayor protección posible adecuada para la edad. Si se utiliza el cinturón de seguridad del coche, los padres deben prestar atención a un ajuste óptimo del cinturón, para que incluso los niños mayores estén correctamente sujetos.

Preguntas frecuentes: Obligación de usar asiento infantil

La pregunta "¿A partir de cuándo se necesita una silla infantil?" se puede responder fácilmente. La obligación de usar una silla infantil comienza desde el nacimiento y solo termina cuando el niño cumple 12 años o mide más de 1,50 metros.

Los asientos infantiles se dividen en grupos según la edad, el peso y la altura del niño. Incluyen portabebés, asientos a contramarcha y elevadores.

Un asiento elevador se puede utilizar cuando el niño pesa al menos 15 kg y cumple con los requisitos de seguridad. Sin embargo, los sistemas de retención para niños más pequeños suelen ser más seguros, ya que ofrecen mayor protección.

Los asientos infantiles deben cumplir con la norma UN ECE Reg. 44/04 o con la nueva norma UN ECE Reg. 129 (i-Size), que establecen estrictos requisitos de seguridad.

Si los niños no están asegurados correctamente en un asiento infantil, pueden imponerse multas y puntos en el registro central de tráfico. Importante: Asegurar correctamente a los niños incluso en trayectos cortos. Los niños necesitan un asiento adecuado que esté homologado según las normas actuales.

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